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大湾区规划所依据的理念是:通过消除贸易壁垒、促进跨境业务、最终创建单一市场,有效利用该地区引人注目的基础设施以及金融、制造和技术专长。华南理工大学一位经济学教授说,政府希望利用大湾区缩小与美国、日本及其他发达国家的技术差距;因为广东省和深圳市一直是中国的改革摇篮,所以那里有创新文化。

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责任编辑:谢长杉中新网7月4日电 生态环境部今日通报2018年5月全国“12369”环保举报办理情况。通报显示,2018年5月,全国环保举报管理平台(以下简称“平台”)共接到环保举报60366件,相比上月增加10.3%,相比去年同期增长12.4%。从污染类型来看,5月大气、噪声污染举报较多,分别占52.5%、38.4%。

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针对汽车消费维权难,中消协17日呼吁,有关行政部门进一步加强汽车消费领域的监督管理,规范汽车销售和附随服务,加大监督抽查范围和力度。中消协还建议,立法机关进一步修改、完善《产品质量法》、汽车三包等规定,提升产品质量担保立法层级,明确违法追究责任到人,防止经营者逃避自身应尽义务和责任;司法机关全面贯彻和适用《消法》有关规定,有力打击欺诈和侵害消费者权益行为,充分发挥司法审判的示范作用。“希望汽车行业组织及时修改完善汽车行业的相关规则,加强服务监督、数据监控、风险管理,消除对消费者权利的不当限制,将严重侵害消费者权益的经营者列入黑名单。”

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责任编辑:陈悠然 SF104“权健帝国”和“丁香医生”的对垒还在继续。单从双方的名号上看,丁香医生无疑是“蚍蜉撼树”。以一己之力要硬刚这个数百亿的商业帝国,舆论既觉得提气,也深感担忧。但从这两回合来看,双方力量悬殊并没有表面上那么大。所谓的“帝国”目前还没有展现出应有的实力。

乐观的判断是,贾跃亭能够做出这样的承诺,且不是忽悠,一方面,源于对乐视网的感情。贾跃亭不惜与孙宏斌闹翻,也没有同意将手中的乐视网股权转让给孙宏斌,应当是对乐视网有感情的。这是耗费了他很多心血的上市平台。今后能不能翻身,除了造车之外,还有一个就是乐视网;另一方面,与许家印的合作,已经让贾跃亭有了把乐视网重新做起来的信心和决心,其中,不排除许家印也对乐视网有兴趣。在21日的购买者中,有没有恒大的身影,也是一个可以关注的问题。如果这样,贾跃亭的兜底承诺,就更可信、更有兑现的希望了。一旦乐视网的遗留问题解决了,且造车也获得成功。那么,乐视网也会重新焕发青春。

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